FIELDRUNNER

バッテリー取替え ― 2015年11月17日

　ランクル８０に続き、今度は１００のバッテリーも劣化したようです。
　１００はH１９年車なので、新車から８年半経過してますから、そろそろ寿命だったのでしょうか。。。
　１１月に入り寒くなってきたと思ったら、朝のクランキングが怪しくなり、遂に自力ではスターターが回らなくなりました。想定外の痛い出費です。

標準は１０５Ｄ３１Ｌ＆Ｒの２個。

購入したのはパナソニックＣＡＯＳ/Ｃ５。
１４５Ｄ３１ＬとＲの２コ、８０と同じものです。
Yahooショッピングのいい買い物の日で２０％オフで即ポチットしました。ラッキー！

重量は新旧ともに２１．６キロ/個。
助手席側のメインバッテリーだけカバーが付いています。

ブルーバッテリーで良い感じです。
カバーの前後が逆だったようですが、まあ問題ないでしょう。
そのうち暗電流もチェックしてみます。

カプラー、プラグ取替 ― 2015年11月23日

来春に備えてボートトレーラーの整備を始めました。

牽引の重要部品のカプラーが錆びて不安なので取り替えます。
交換前のカプラー、塗装してますが結構錆てますね

CVP社製　２インチボール用カプラーに取替えます。
クラスⅢ、最大牽引荷重　５０００LBS。　
車両側は５０ミリボールなので調整が必要です。

配線コネクタープラグも取り替えました。
USA　Pollak社製。
信頼の定番品。

７芯コードも若干延長。
灯火類の不点灯も修理完了です。

バンク修理 ― 2015年11月28日

ボートトレーラーのバンクの取付ステーを修繕しました。

取り外したステーの状態。
サビで原形がなくなっています。

知り合いの鉄工所に依頼して修繕してもらいました。
切断して新しい材料を溶接し塗装してあります。
さすがプロの仕事です。
バンクの中身は木材です。
タッカーを打ってカーペットを貼り付けます。

トレーラーへ取付後。
これ一点支持でだいじょうぶなのでしょうか？

車庫に冬ごもりです。
車検は来春になりました。
バウレールが天井ギリです。

灯火ポールが天井に当たりそうだったので、タイヤの空気圧を下げてあります。