ランクル100 ATタイヤ取替え ― 2018年09月11日
ランクル100の夏タイヤを履き替えました。
YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015
285/75R16
同じジオランダーのA/T-S G012からの履き替え
アウトラインホワイトレターです。
あまり好きじゃないのですが、折角なので表に履きました。
メーカーHPによると、トレッドパターンからコンパウンドまで全てを一新し、オンオフの性能を向上させたとか。
ワイドトレッドで、ショルダー部のデザインも一新しアグレッシブな印象に。
履くまで知らなかったのですが、
G012の6PRからG015では10PRになっていました。
サイドウォールの剛性は向上しているようですが、乗り味は硬そうです。
空気圧を2.3に落として様子をみてみます。
エアーインパクトレンチ ― 2017年11月03日
スタッドレスタイヤ交換の時期前に、エアーインパクトレンチを購入しました。
いろいろ迷ったのですが、購入したのはこれ。
TONE AI4201
差込角 12.7sq
適用ボルトサイズ M20
使用空気圧 0.62MPa
最大空気消費量 （op)127ℓ/min
最大トルク 左回転700Nm
重量 1.0kg
出力調整は右回転のみ3段階、ビックハンマー機構のショートタイプ。
出力調整は右回転のみ3段階、ビックハンマー機構のショートタイプ。
SINANO SI-1600B、HAZET 9012Mなんかも検討したのですが、
価格も手頃で、パワーのあるTONEを選択。
サイズは画像のとおり、かなりコンパクトなので、狭いところでも使えそうです。
検討段階からの不安材料がこの部分。
出力調整ダイアルとスイッチが樹脂製のため、耐久性が心配。
とりあえず造りは良さそうです。
我が家の小型コンプレッサーでどの程度使いものになるかですが。
SK11インパクトソケットも一緒に購入
12～27ミリの9コマのセット
エアーコンプレッサー ― 2017年07月21日
念願のエアーコンプレッサーを購入しました。
サンデーメカニックにはたいして必要性もないのですが。。。
藤原産業 PUMA SK-11
SW-231 SW-L30LPF-01
オイルレス、静音タイプで、台湾製です。
原動機 1.5KW（ツインピストン）
タンク容量 30L
定格電圧 AC100V
消費電流 13A（以下50Hz)
消費電力 1100W
吐出空気量 91L/min（0.6MPa時）
最高圧力 1.0MPa
騒音レベル 67ｄB/1.5ｍ
静音タイプだけあって動作音は静かで、これなら住宅街での使用もできそう。
エアーの充填も結構早いです。
もう少しタンク容量があれば良いのですが。
起動時には大きな電流が必要なため、コンセントのAC電圧が心配でしたが、暖機運転せずに充填できました。
運転SWは安っぽいというか、何これというか。
とりあえず、内径10ミリの10ｍエアホース、タイヤエアゲージなども購入。
インパクトレンチ、エアーソーなんかも揃えたいですね。
ドレンコックから、毎回、水抜きするものなのでしょうか？？
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