FIELDRUNNER

CB1300SFのユーザー車検に行って来ました。

お盆の最中なので検査場はガラガラでした。

まずはライン手前で、灯火、ホーン、車体番号、ハンドルロック、ハンドル幅などを検査します。

続いてマフラー騒音の検査です。

検査員がスロットルを回して近接騒音を計測します。

測定結果は89dB。規制値が94dBなので○です。

続いてラインに入ります。

最初に排ガス検査です。これはプローブの先をサイレンサーに突っ込むだけです。

排ガス検査が終わったら、検査用紙を機械に入れて記録します。

次に、ブレーキ、スピードメーター、ヘッドライトを検査します。

先に選択パネルで、スピードセンサーの車輪の選択ボタン、ヘッドライトの旧規制（ハイビーム測定）の選択ボタンを押してからラインにバイクを進めます。

前タイヤをドラム位置に合わせフロントブレーキ検査をします。

ギアをNにして、フットスイッチを踏むとタイヤが下がるので、音声や表示パネルの指示に従ってブレーキを操作します。

画像の白いバーの内側の黒いバーがフットスイッチです。

次に後タイヤをドラム位置に移動し、スピードメーターと後ブレーキの検査をします。

スピードメーター検査は、ギアをNにして左足でフットスイッチ踏むとドラムが回転しますので、メータが40km/hになったらフットスイッチを放します。

四輪車と違って、車側でドラムを回すのではなく、測定機のドラムがタイヤを回す方式になっています。

最後はヘッドライトの検査です。

停止線にヘッドライトを合わせて止めてハイビームにします。

前後タイヤが両側から挟まれて固定されますが、ハンドルがふらつかないように保持します。測定機が移動してきて、光軸の向き、照度を測定しますので、測定中はエンジン回転を少し上げて照度が上がるようにします。

検査が終わったら記録します。

最後に総合判定の印をもらって検査は終了。書類を事務所に出して、新しい車検証とステッカーを受取ります。

一番不安だったライトも問題なく、一発合格でした。

車検費用

　検査印紙　　 1,700円

　重量税　　　  4,600円

　自賠責保険　11,520円

     計　　　　 17,820円